GM führt Auto Lane Change in sein automatisches Fahrsystem ein

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Martin Hines

Es besteht kein Zweifel, dass autonome Autos die Zukunft der Automobilindustrie sind. Mit zahlreichen Automobilunternehmen, die in autonome Technologien investieren, geht es heiß her. Wir haben alle von dem „Autopilot“ -System in Tesla-Fahrzeugen gehört, das für das Freisprechen verantwortlich ist. Ein weniger bekanntes Freisprech-Fahrsystem sind die von Cadillac entwickelten Super Cruise Systems. Verbraucher kennen dieses System derzeit nicht, es ist nur in den CT6-Limousinen 2018 und 2019 erhältlich.

Um das Spiel zu verbessern, strebt General Motors (Cadillacs Muttergesellschaft) einige bahnbrechende Verbesserungen in ihrem Super Cruise-System an. Da der Autopilot von Tesla als das beste Fahrerassistenzsystem auf dem Markt gilt, werden die neuen Verbesserungen des Super Cruise-Systems GM sofort wieder ins Spiel bringen. Das verbesserte Fahrerassistenzsystem des Unternehmens wird eine bessere Lenkung und Geschwindigkeitskontrolle beinhalten. Die Super Cruise ist derzeit dem Autopiloten von Tesla ziemlich ähnlich, abgesehen davon, dass der Fahrer im automatischen Cruise-Modus nicht die Hände am Lenkrad halten muss.

Wie "Super Cruise" funktioniert

Die Super Cruise verwendet eine Kombination aus Lidar-Kartendaten, hochpräzisem GPS und den erforderlichen Kameras und Radarsensoren für das autonome Fahren. Es wird auch ein Fahreraufmerksamkeitssystem verwendet, das sicherstellt, dass der Fahrer aufpasst und nicht schläft. Das System von GM erfordert jedoch nicht, dass der Fahrer von Zeit zu Zeit seine Hände auf das Antriebsrad legt, wie das System von Tesla. Es stellt jedoch sicher, dass ihre Augen geradeaus bleiben müssen.

Letztes Jahr im April begann Tesla mit der Einführung eines Updates in den USA, das es ihren Autos ermöglichte, automatisch ohne Bestätigung des Fahrers die Spur zu wechseln (wenn der Fahrer dies zulässt). GM bringt auch die Funktion „Auto Lane Change“ in seine Super Cruise ein, um mit der Konkurrenz mithalten zu können. Der Fahrer muss weiterhin aufmerksam sein. Das Der Fahrer kann den Blinker im adaptiven Fahrmodus einschalten, um seinen Wunsch nach einem Spurwechsel zu vermitteln. Das System analysiert die Fahrspur und nachdem es eine Öffnung gefunden hat, wechselt das Auto automatisch die Fahrspur. Während des Spurwechsels zeigt das Frontdisplay Meldungen wie "Suche nach einer Öffnung" oder einfach "Spurwechsel" an..

Mario Maiorana, Chefingenieur von Super Cruise, erklärte, dass die neue digitale Fahrzeugplattform von GM, die mehr elektrische Bandbreite und Datenverarbeitungsleistung bietet, es den Ingenieuren ermöglichte, diese Funktionen zur Super Cruise hinzuzufügen. Sie verbesserten auch die nach hinten gerichteten Radarsensoren und die Software, um Fahrzeuge, die von der Rückseite des Fahrzeugs kommen, besser verfolgen zu können, fügte Maiorana hinzu.

Mit all diesen Verbesserungen in seinem System strebt GM an, sich als starker Konkurrent auf dem autonomen Automarkt zu positionieren. Obwohl der Super Cruise derzeit nur in einem Auto erhältlich ist, plant GM, das verbesserte System mit den neuen Limousinen 2021 Cadillac CT4 und CT5 einzuführen, die es anschließend dem 2021 Escalade geben. Alle diese Fahrzeuge werden voraussichtlich in der zweiten Jahreshälfte 2020 auf den Markt kommen.


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